2022成都地铁19号线二期最新消息(持续更新)

最新进展

19号线二期首列车在中车成都机车车辆有限公司正式亮相

目前，19号线二期首列车已陆续开始各项新车调试工作成都轨道集团将结合线路及客流特点对差异化行车组织进行可行性研究高效高质量推动新线筹备各项工作。

19号线二期有望2023年开通运营

目前线路全部车站封顶，全线洞通，铺轨工作已超80%。

19号线二期工程全线实现“短轨通”

7月29日凌晨，成都轨道交通19号线二期工程全线实现“短轨通”，为加快工程建设效率，成都轨道集团全面围绕市委“拼经济搞建设抓发展”要求，多措并举，全力以赴，加快项目建设进度。目前成都轨道交通19号线二期工程正按照全线总体工程筹划有序推进机电设备安装、装修等后续站后工程。

19号线二期全线盾构区间洞通！

3月15日，连接“双机场”的成都轨道交通19号线二期工程传来好消息——当天上午伴随着盾构机刀盘轰轰的旋转声成都轨道交通19号线二期工程10号盾构机在双流机场2航站楼站顺利出洞标志着该线全线盾构区间实现洞通成为了成都市城市轨道交通第四期建设规划项目首个全线盾构区间洞通的在建线路正式宣告19号线二期工程全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段.

蓝家店站站后暗挖区间双线贯通

1月9日，成都轨道交通19号线二期工程土建7工区再传喜报，蓝家店站站后暗挖区间左线大里程顺利贯通，标志着该暗挖区间实现双线全部贯通。

龙港站盾构区间顺利贯通

12月7日，19号线二期工程龙温1#风井～龙港站盾构区间顺利贯通，标志着该盾构区间双线顺利贯通。目前19号线二期工程正在进行车站土建、区间盾构、轨道铺设施工，其中10座车站已封顶。

天府商务区站—蓝家店站区间左线盾构顺利到达

11月15日， 19号线二期工程天府商务区站—蓝家店站区间左线盾构机到达蓝家店站站前盾构井，圆满完成天—蓝区间左线隧道施工任务。

10月10日，19号二期工程龙港站～温家山站区间右线盾构机成功穿越成昆铁路范围，标志着19号线二期工程顺利完成穿越铁路既有线的特别危大风险源施工。后续，成都轨道集团将继续总结经验，持续做好现场履职工作和关键工序管控，安全、高效、平稳推进19号线二期工程盾构施工。

目前正在进行车站结构及区间盾构施工，其中7座车站已封顶。

7月14日，19号线二期工程九江北站-龙桥路站区间1号盾构机盾尾顺利脱出既有17号线九江北站-白佛桥站明挖区间范围，成功下穿既有17号线。

预计开通时间：预计2022年底开通二期工程。

线路介绍：19号线二期工程，起于九江北站(不含)，止于天府新站，预留合江站。线路全长约42.87km，共设车站12座，全部为地下线。设长顺村车辆基地1座，主变电所2座。